„Hilft Finanzkrise dem Mittelstand?"
Busunternehmer-Verband: „Eins plus eins ist wieder zwei!"
Wiesbaden/Langenselbold. Die Finanz- und Wirtschaftskrise treibt scheinbar kuriose Blüten: Der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer e.V. (LHO) erwartet – gerade wegen der aktuellen wirtschaftlichen Turbulenzen – mehr Chancen für faireren Wettbewerb in Hessen und damit bessere Möglichkeiten für den Mittelstand in Hessen, Ausschreibungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu
Die Auswirkungen der seit 2002 durchgeführten Ausschreibungen auf die privaten hessischen Busunternehmer sind im Auftrag des LHO und mit Unterstützung des RMV und des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung durch ein von der BSL Management Consultants GmbH & Co. KG erstelltes Gutachten untersucht worden.
Nach den Feststellungen des Gutachtens war der praktizierte Ausschreibungswettbewerb
Busunternehmer-Verband: „Eins plus eins ist wieder zwei!“
Wiesbaden/Langenselbold. Die Finanz- und Wirtschaftskrise treibt scheinbar kuriose Blüten: Der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer e.V. (LHO) erwartet – gerade wegen der aktuellen wirtschaftlichen Turbulenzen – mehr Chancen für faireren Wettbewerb in Hessen und damit bessere Möglichkeiten für den Mittelstand in Hessen, Ausschreibungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu gewinnen.
„Die weltweite Finanzkrise
#WERT!
Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern in einem gemeinsamen Eckpunktepapier die zügige Anpassung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) an das neue EU-Recht. Die beiden Verbände, die zusammen über 95 Prozent des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) auf der Straße und der Schiene repräsentieren, sorgen sich um die Zukunft der wirtschaftlichen und rechtlichen Grundlagen
Am 9. Dezember hat der Hessische Landtag mit den Stimmen der CDU/FDP-Fraktion die Novelle des Hessischen ÖPNV-Gesetzes beschlossen. Schwerpunkt der Änderung ist die landeseigene Regelung zu den Ausgleichsleistungen für die rabattierte Schüler- und Auszubildendenbeförderung und die Aufgabenabgrenzung von Genehmigungsbehörden und Aufgabenträgern.
Im Laufe des Gesetzgebungsverfahrens hatte der OVH die Gelegenheit, schriftlich sowie im Rahmen einer öffentlichen
Seit Jahren ringen Unternehmen, Verbände und die hessische Staatsregierung um eine verbindliche Rechtsauffassung bei der Genehmigung von ÖPNV-Verkehren. Das Bundesland Hessen schlug dabei einen fehlerhaften juristischen Weg ein, dem in wenigen Jahren rund 30 Prozent aller hessischen Unternehmen zum Opfer fielen. Nunmehr bestätigte das Bundesverwaltungsgericht in letzter Instanz die Rechtsauffassung des bdo, wonach unternehmensinitiierte Verkehre
Im vergangenen Jahr hat der Berliner Senat beschlossen, Reisebussen, die eine gelbe Plakette (EURO-3-Fahrzeuge) haben, noch bis Ende 2011 freie Fahrt in die Berliner Umweltzone zu gewähren. Die Regelung kam nach Gesprächen mit der IHK Berlin, der Handwerkskammer Berlin und der Fuhrgewerbe-Innung Berlin als bdo-Landesverband zustande.
Reisebusse mit gelber Plakette können daher ab dem 01.01.2010 ohne Weiteres
Der "Wirtschaftsfaktor Bus" war Inhalt des bdo-Kongresses, der am 16. Und 17. März in Berlin vom Spitzenverband der deutschen Busbranche ausgerichtet wurde. Aus diesem Anlass legten der bdo gemeinsam mit den deutschsprachigen Busverbänden in Österreich und der Schweiz erneut ein Bekenntnis zur weltweiten Buskampagne "Smart Move" ab, die ab sofort auch deutsch spricht.
"Wir verlangen nicht
„Beweg was – werd Busfahrer“ heißt die neue Ausbildungskampagne des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo), dem Spitzenverband des deutschen Omnibusgewerbes.
Ziel der Kampagne ist es, Jugendliche und Unternehmer über die Berufsbilder "Berufskraftfahrer" und "Fachkraft im Fahrbetrieb" zu informieren und den bevorstehenden Fahrermangel in der Busbranche entgegen zu treten. Sowohl Berufsanfänger als auch Unternehmer finden auf der Seite
Mit der Auszeichnung „Sicher & unfallfrei“ honoriert der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) auch im Jahr 2010 wieder das vorbildliche Verhalten von Busfahrerinnen und Busfahrern. Mehr als 200 Beschäftigte erhalten die begehrte Auszeichnung. Jahr für Jahr dokumentiert die Branche damit auch die hohe Sicherheit des Verkehrsmittels Omnibus.
Mehr als 200 Fahrer/innen werden 2010 gemeinsam durch den bdo,
Ab 4. Juni 2010 gilt die neue modifizierte „12-Tage-Regelung“ im Rahmen der Lenk- und Ruhezeitenverordnung. Busunternehmen können ab diesem Zeitpunkt im Ausland wieder internationale Rundfahrten von bis zu 12 Tagen mit einem Fahrer durchführen. Auch für Inlandsreisen sollten flexiblere Regelungen gelten – das fordert der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo).
Der Wegfall der alten 12-Tage-Regelung hatte viele
In Norwegen gelten nun die gleichen Lenk- und Ruhezeitenregeln wie für den Rest von Europa. Das norwegische Ministerium für Transport und Kommunikation sowie der norwegische Busverband Transportbedriftenes Landsforening (TL) haben darüber informiert, dass die modifizierte 12-Tage-Regelung soeben in der nationalen Regelung Norwegens – entsprechend Artikel 29 der EG-Verordnung 1073/2009 eingefügt wurde. Damit gilt die modifizierte
Die bdo-Broschüre „Der öffentliche Personennahverkehr in der Bundesrepublik Deutschland -Leitfaden zum Umgang mit Fahrleistungsausschreibungen“ liegt nun in 4. überarbeiteter Auflage vor.
Die Beantwortung der Frage, ob und wie Verkehrsleistungen im ÖPNV ausgeschrieben werden können oder müssen, ist durch die VO (EG) 1370/2007 und die Novellierung des Vergaberechts auf europäischer und nationaler Ebene nicht einfacher geworden. Die
Pünktlich zu Beginn des neuen Schuljahres startet der Grundschulwettbewerb „Unser Schulweg“ des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer (bdo). „Mit dem Kreativwettbewerb, der im Rahmen der bdo-Kampagne „BUSSTOP – sicher zur Schule“ stattfindet, möchten wir den Kindern der Jahrgangsstufen 1 bis 4 das Thema Schulwegsicherheit näher bringen“, erklärt Wolfgang Steinbrück, Präsident des bdo. „Außerdem wollen wir Lehrerinnen und
Der Verband der TÜV e. V. hat heute Morgen in Berlin seinen Bus-Report 2010/11 vorgestellt, aus dem hervorgeht, dass mehr als die Hälfte der deutschen Reise- und Linienbusse in technisch einwandfreiem Zustand ist. Zur Erhebung der Daten hat der TÜV 50.000 Hauptuntersuchungen an Reise- und Linienbussen vorgenommen. Wolfgang Steinbrück, Präsident des bdo, zeigte sich zufrieden:
Protesten der Luftverkehrsbranche zum Trotz hat der Deutsche Bundestag gestern die kontrovers diskutierte Luftverkehrsabgabe beschlossen.
Der Haushaltsausschuss des Bundestags segnete gestern das umstrittene Sparpaket im Rahmen des Haushaltsbegleitgesetzes ab. Dadurch soll der Bundesetat mit insgesamt 80 Milliarden Euro saniert werden. Spätestens 2013 plant Deutschland die Maastricht-Kriterien des europäischen Stabilitäts- und Wachstumspaktes wieder einzuhalten.
Die ökologische Luftverkehrsabgabe
Eine aktuelle vom ADAC durchgeführte Studie, bei der die Preise von zehn Buslinien mit denen der Bahn verglichen wurden zeigt, dass die Freigabe der Buslinienverkehre einen klaren Vorteil für die Verbraucher bedeutet. Hintergrund der Studie ist die Koalitionsvereinbarung von FDP und CDU, den deutschen Fernlinienverkehr für Busse zu öffnen. Das Ergebnis weist auf, dass die
Im April diesen Jahres wurde die Ausbildungskampagne „Beweg was – werd Busfahrer“ vom Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e. V. (bdo) ins Leben gerufen. Das Herzstück der Kampagne ist der Internetauftritt www.werd-busfahrer.de. Nun wird sie um den Imagefilm erweitert, der auf spannende Art den Beruf des Busfahrers vorstellt und erklärt.
Dort arbeiten, wo andere Urlaub machen. Niemanden im
Am 26.11.2010 hat der Bundesrat die Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) und der Bußgeldkatalog-Verordnung im Hinblick auf eine Präzisierung der Winterreifenpflicht beschlossen.
Bisher forderte die StVO nur eine "geeignete Bereifung" und eine an das Wetter angepasste Ausrüstung. Die Änderungsverordnung schreibt nunmehr vor, dass bei bestimmten Witterungs- bzw. Straßenverhältnissen (z. B. Glatteis, Schnee- oder Reifglätte) nur mit sogenannten "M+S-Reifen" gefahren
