Wiesbaden / Gießen / Hanau. Der Boom im Fernbus-Verkehr hat den Mangel zusätzlich verschärft: Bundesweit werden qualifizierte Fahrerinnen und Fahrer für den regionalen Linienverkehr gesucht. Hessens Busunternehmer haben deshalb bei der Jahrestagung des Landesverbandes Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) in Hanau mit Verkehrsexperten über Rekrutierungs- und Qualifizierungskonzepte diskutiert.
Vor allem die Ausbildung zum Berufskraftfahrer muss dabei aus
Wiesbaden / Gießen / Michelstadt. Nun steht es auch im Hessischen Staatsanzeiger: Tariftreue ist absolute Pflicht im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Öffentliche Auftraggeber dürfen künftig nur noch Aufträge an Unternehmen und Bieter vergeben, die sich an repräsentative Tarifverträge halten. So sieht es das neue Hessische Vergabe- und Tariftreuegesetz (HVTG) vor. Ein Bestandteil dieser Vorgabe ist der
Hanau / Gießen / Michelstadt. Hessens Busunternehmer möchten Pendlern und Schülern in ländlich strukturierten Gebieten auch künftig ein verbraucherfreundliches, regelmäßiges Fahren mit Bussen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) anbieten können. Sie sorgen sich um die Finanzierung des ÖPNV in der Fläche. Deshalb lud der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) anlässlich seiner Jahrestagung alle Verantwortlichen für den hessischen
Gießen / Michelstadt / Friedrichshafen
Während der Fernbus-Verkehr boomt und viele Reisende durch niedrige Ticketpreise und attraktive Städte-Verbindungen in die Busse lockt, warnen Busunternehmer vor Fahrermangel und Risiken für die Reisebusbranche und Ausdünnung von Leistungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Wegen der demographischen Entwicklung und des zunehmenden Bedarfs an Fahrern durch den boomenden Fernbusverkehr sei es
Langenselbold/Gießen/Michelstadt. Fernbusfahren ist in. Die junge Art des Reisens innerhalb Deutschlands hat eine rasante Entwicklung hinter sich und das Image des Busreisens und Busfahrens deutlich verbessert. Das begrüßen Hessens Busunternehmer bei Ihrer Jahreshauptversammlung des Landesverbandes Hessischer Busunternehmer (LHO) am Samstag (5.) in Langenselbold. Karl Reinhard Wissmüller (Michelstadt), der dabei als Verbandsvorsitzender bestätigt wurde, machte vor
Frankfurt / Darmstadt / Gießen. Der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) hat die angekündigten dreitägigen Streiks im privaten Omnibusgewerbe scharf kritisiert. Der Streik der Gewerkschaft ver.di geht nach den Worten des Verbandsgeschäftsführers Volker Tuchan „einmal mehr zu Lasten der Fahrgäste, vor allem
Wiesbaden/Michelstadt/Berlin. In Hessen werden zunehmend Verkehrsleistungen in ländlichen Gebieten gestrichen. Dies kritisieren Hessens Busunternehmer bei einer Fachtagung des Landesverbandes Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) in Berlin. Durch das Ausdünnen von Verkehrslinien in der Fläche wird das Angebot für Pendler und Schüler im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) immer unattraktiver. Hessens Busunternehmer beraten deshalb (vom 13. bis 15. Februar) mit
Die Ankündigung erneuter Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di im privaten hessischen Omnibusgewerbe wird von den Arbeitgebern heftig kritisiert. Vor allem die sehr kurzfristige Ankündigung ist aus Sicht der Busunternehmer nicht hinnehmbar. „Am Abend vorher einen Warnstreik anzukündigen ist völlig inakzeptabel. Die Erfahrung zeigt, dass viele Schüler und Pendler nicht mehr rechtzeitig informiert werden, und dann morgens
Frankfurt / Darmstadt / Gießen. Die heutigen Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di im privaten hessischen Omnibusgewerbe sind aus Sicht der Arbeitgeber nicht verständlich. Wie aus einer am 10.12.2013 verbreiteten Erklärung hervorgeht, haben Hessens Busunternehmer in den laufenden Tarifverhandlungen zuletzt angeboten, die Stundenentgelte um insgesamt 5 % in drei Schritten bis Mitte 2015 anzuheben auf dann 11,60 […]
Aktiv für mehr Sicherheit im Bus
LHO schult Busunternehmer zu Brandprävention
Der Bus gilt als sicherstes Verkehrsmittel, dennoch kommt es vor, dass ein Bus in Brand gerät. Dann hat die Sicherheit der Fahrgäste höchste Priorität. Mit einem neuen Seminarangebot für seine Mitgliedsunternehmen will der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) die Brandprävention weiter verbessern: Dabei lernen die Teilnehmer
"Vorfahrt für den Bus", so lautet der Titel einer neuen Broschüre, mit deren Hilfe der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo) und seine Landesverbände über die Bedeutung und die Herausforderungen des privaten Omnibusgewerbes in Deutschland informieren möchten.
Die Broschüre zeigt u.a. den Anteil der beförderten Personen und wie viele Arbeitsplätze vom Busgewerbe abhängen. Darüber hinaus werden
"Vorfahrt für den Bus", so lautet der Titel einer neuen Broschüre, mit deren Hilfe der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo) und seine Landesverbände über die Bedeutung und die Herausforderungen des privaten Omnibusgewerbes in Deutschland informieren möchten.
Die Broschüre zeigt u.a. den Anteil der beförderten Personen und wie viele Arbeitsplätze vom Busgewerbe abhängen. Darüber hinaus werden
Der bdo Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer hat nach etwa einem halben Jahr liberalisierten Fernbusmarkt eine positive Bilanz gezogen. Wolfgang Steinbrück, bdo‐Präsident, lobte den dynamischen Markt und sagte: „Der Bus ist die optimale Lösung für den Verkehr von heute und morgen."
Der Busverkehr steht für Sicherheit und Sauberkeit und ist zudem eine effiziente, benutzerfreundliche und kostengünstige
Mit Blick auf den Weltumwelttag der UNO am Mittwoch, 5. Juni 2013, sagt die Hauptgeschäfts-führerin des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo), Christiane Leonard: "Busse sind die optimale Lösung für die Mobilität von heute und morgen."
Zahlen des Bundesumweltamtes belegen, dass der Bus Rekordhalter in
In Berlin legte der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo) aktuell die achte Auflage seiner jährlichen Konjunkturumfrage vor. Um die vorgelegte Brancheneinschätzung des privaten Omnibusgewerbes geben zu können, befragte der bdo 251 Entscheider aus Busunternehmen in Deutschland zu ihren Einschätzungen und Ausblicken.
In Berlin legte der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo) aktuell die achte Auflage seiner jährlichen Konjunkturumfrage vor. Um die vorgelegte Brancheneinschätzung des privaten Omnibusgewerbes geben zu können, befragte der bdo 251 Entscheider aus Busunternehmen in Deutschland zu ihren Einschätzungen und Ausblicken.
Direkt zu Beginn des neuen Jahres traf sich der bdo-Ausschuss Technik, Sicherheit und Umwelt (TESIU) in Berlin und zog positive Bilanz. Der Omnibus ist Rekordhalter in Sachen Wirtschaftlichkeit und Klimaverträglichkeit. Jeder einzelne Bus ersetzt auf der Straße gut 30 Pkw. Damit entlastet er die Autobahnen schon heute um mehrere Mrd. Fahrzeugkilometer aus dem Pkw-Segment. Der
Mit Unverständnis reagiert der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) e.V. auf die Ankündigung der Deutschen Post, gemeinsam mit dem ADAC in den Fernbusmarkt einsteigen zu wollen.
Die privaten Busunternehmen vertreten die Auffassung, dass es wenig Sinn macht, wenn eine Bundesbeteiligung (Post) der Anderen (Bahn) jetzt wieder Konkurrenz machen will und die KMU zuschauen müssen, wie sich
Mit Urteil vom 19.11.08 hat der Hessische Verwaltungsgerichtshof in Kassel die mit Hilfe der renommierten Rechtsanwaltskanzlei Rohling § Partner (obsiegten bereits 2006 in dem Verfahren Kalmer – AZ. 3 C 33/05 – vor dem Bundesverwaltungsgericht ) angefochtenen Urteile des VG Gießen zu den Linienbündeln Biebertal/Heuchelheim, Grünberg/Fernwald sowie Lich aufgehoben. Die privaten Unternehmen haben damit in
„Hilft Finanzkrise dem Mittelstand?"
Busunternehmer-Verband: „Eins plus eins ist wieder zwei!"
Wiesbaden/Langenselbold. Die Finanz- und Wirtschaftskrise treibt scheinbar kuriose Blüten: Der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer e.V. (LHO) erwartet – gerade wegen der aktuellen wirtschaftlichen Turbulenzen – mehr Chancen für faireren Wettbewerb in Hessen und damit bessere Möglichkeiten für den Mittelstand in Hessen, Ausschreibungen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu
